مرسدس بنز GLC 2017

آخرین به روز رسانی: سه‌شنبه , 20 , دسامبر , 2016

۰ 1,441 خواندن این مطلب 2 دقیقه زمان میبرد

سرانجام مرسدس بنز مدل GLC کوپه را برای رقابت با ب ام و X4 در سگمنت شاسی بلندهای کوپه به میدان فرستاد .

پس با توجه به گفته‌ها GLC کوپه سواری خوبی دارد هرچند اگر دنبال هیجان بیشتری هستید پورشه ماکان یا جگوار اف پیس قطعاً گزینه‌های بهتری خواهند بود.

فرمان خودرو احساس زیادی ندارد و هنوز هم در هنگام عبور از پیچ‌ها تکان‌های بدنه به چشم می‌خورد.

درحالی‌که این خودرو دقیقاً هیجان رانندگی زیادی ندارد اما چسبندگی بالایی وجود داشته و سیستم تعلیق بادی سفارشی موجود در نمونه‌ی حاضر در تست به تطبیق دادن خودرو با شرایط گوناگون کمک شایانی می‌کند.

مدل پلاگین هیبرید قرار است دارای نام مرسدس بنز GLC 350 E با مصرف سوخت بسیار کم وارد بازار شود. این خودرو می تواند به بیشترین سرعت ۲۳۵ کیلومتر / ساعت دست یابد و دارای خروجی ۲۳۵ کیلو وات (۳۲۰ اسب بخار) است این توان در قبال تولید فقط ۵۹-۶۴ گرم دی اکسید کربن است.و می تواند ۳۵ کیلومتر را در حالت کاملا برقی طی کند.شتاب ۰ تا ۱۰۰ این خودرو ۵٫۹ ثانیه است.

شما می‌توانید حالت‌های اکو، کامفورت، اسپورت، اسپورت پلاس و تنظیمات شخصی را انتخاب کنید. در حالت اسپورت فرمان خودرو سنگین‌تر می‌شود اگرچه که این موضوع باعث بهبود احساس فرمان نمی‌شود. البته سیستم تعلیق سفت‌تر خواهد شد. البته این سفتی برای راه‌های ناهموار زیادی است اما در حالت کامفورت GLC کوپه راحتی زیادی را فراهم کرده و چیز زیادی از سطح جاده به کابین منتقل نمی‌شود.

به لطف بدنه‌ی آئرودینامیک صدای باد چندانی در کابین وجود ندارد البته باید گفت صدای جاده و پیشرانه به گوش می‌رسند.

پیشرانه‌ی دیزلی 2.1 لیتری در مدل 250d همیشه غرغر کرده اگرچه که صدای آن کمتر از سدان C کلاس به پوش می‌رسد.

قیمت بالاتر مرسدس بنز GLC کوپه نسبت به GLC استاندارد به این معنی است که ما هنوز هم شاسی‌بلند سنتی را توصیه می‌کنیم.

این خودرو قدرتمندتر، کم‌مصرف‌تر و خوش‌تیپ‌تر از ب ام و X4 است. راحتی خودرو حتی در راه‌های ناهموار نیز مناسب بوده و هیچ‌کسی نمی‌تواند درباره‌ی عالی بودن این خودرو شکی به خود راه دهد.

[box type=”info” align=”alignright” class=”” width=”80″]